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5008とアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   トヨタ  アルテッツァ
VS
39万円518万円
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中古車相場 43万円326万円
アルテッツァの相場表を見る
174 中古車掲載台数 111
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    150万円

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    256.3万円

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    458万円

  • プジョー 5008 シエロ レザー&ビデオパッケージ ディーラー整備

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR/ACC/applecarplay/LED

    本体価格
    405.6万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスPG SR CarPlay ACC LKA

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ/追従クルコン/パドルシフト

    本体価格
    224.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月保証 走行無制限 コッパー

    本体価格
    429.3万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 サンルーフ AppleCarPlay ACC禁煙

    本体価格
    275.4万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
57
263.4万円
関西
23
247.8万円
東海
36
285.9万円
北海道
8
308.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
13
280.9万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
49
137.2万円
関西
12
137.9万円
東海
17
138.2万円
北海道
4
117.3万円
九州
11
93.8万円
東北
10
118.4万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
163万円
四国
0
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5008とアルテッツァのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   トヨタ  アルテッツァ
404万円622.1万円 新車時価格 206万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1598~1997 排気量(cc) 1988~1998
165~180 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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