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インプレッサハッチバックとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  アルテッツァ
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 37.8万円275万円
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268 中古車掲載台数 101
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    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 自社即日審査 全店車両共有

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    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    242万円

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関東
104
137.9万円
関西
34
178.7万円
東海
41
159万円
北海道
30
114.3万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
191.7万円
中国
8
171.2万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
44
130.3万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.2万円
北海道
5
121.6万円
九州
14
97.1万円
東北
6
117.6万円
北陸・甲信越
3
170.9万円
中国
7
148.7万円
四国
0
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インプレッサハッチバックとアルテッツァのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  アルテッツァ
229.9万円337.2万円 新車時価格 206万円364万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1995 排気量(cc) 1988~1998
145~154 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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