サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

アルテッツァとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アルテッツァを選択
  3. 3. スプリンタートレノハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アルテッツァとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
39.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 337.8万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
103 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 全塗装済外フルエアロ外ボンネット外ミラー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 後期型 6速 BLITZ車高調 純正フルエアロ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション BLITZスーパーチャージャー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6連CDチェンジャー オートライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション Tベルウォポン交換済 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド HDD地デジナビ 車高調 新品タイヤ 記録簿

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション タイミングベルト交換済み

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 純正アルミ エアロパーツ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 純正エアロ リアスポイラー 3S-EG

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII TRDマフラー HID 純正エアロ

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベアルミ・フジツボマフラー

    本体価格
    570万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 後期最終型

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベ14インチアルミHKSエアクリ車高調

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディリペイント

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 後期 SSRアルミ GReddy車高調 D席RECARO

    本体価格
    388万円

関東
43
129万円
関西
9
166.9万円
東海
15
124.2万円
北海道
5
121.6万円
九州
18
100.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
2
232.5万円
中国
6
146.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
583万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

アルテッツァの中古車を探す

スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

アルテッツァとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

アルテッツァとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1988~1998 排気量(cc) 1452~1587
160~280 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アルテッツァとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

アルテッツァやスプリンタートレノハッチバックと他の車種を比較してみる

 
トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

アルテッツァとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

アルテッツァスプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アルテッツァスプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は103台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アルテッツァ、スプリンタートレノハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet