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コペンとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   トヨタ  アルテッツァ
VS
157.4万円272.5万円
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中古車相場 39.8万円270.5万円
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186 中古車掲載台数 106
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    218.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ・美品・禁煙車・GRスポーツ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンセグ メモリーナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    118万円

関東
44
211.2万円
関西
32
211.1万円
東海
47
211.6万円
北海道
2
216.7万円
九州
21
213.4万円
東北
6
209.1万円
北陸・甲信越
12
211.4万円
中国
16
205.4万円
四国
6
220.6万円
地域別台数
関東
47
131.6万円
関西
10
148.4万円
東海
13
126万円
北海道
4
130.1万円
九州
14
98.1万円
東北
8
112.5万円
北陸・甲信越
2
189.9万円
中国
8
145.2万円
四国
0
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コペンとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  アルテッツァ
238万円255.6万円 新車時価格 206万円364万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
658 排気量(cc) 1988~1998
64 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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