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エクストレイルとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
4588 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 バックカメラ 障害物センサー フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ブロックタイヤ 社外17インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD プロパイロット/BOSEサウンド/S0Sコール

    本体価格
    438.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

関東
1154
180.1万円
関西
505
212.3万円
東海
635
191.6万円
北海道
485
160.8万円
九州
614
182.5万円
東北
488
164.6万円
北陸・甲信越
407
171.1万円
中国
203
177.2万円
四国
97
152万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
1
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
111.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アルテッツァジータ
319.9万円533.3万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1497 排気量(cc) 1988~2997
144 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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