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リーフとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
12万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
904 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ 24kWh X 純正ナビ 全周囲 BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地仕様 ハンドルヒータ

    本体価格
    332万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/ハンドルヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 リーフ G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビTV・AVM・BOSE

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム ドラレコ・ETC・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ G TV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X 10セグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    168万円

関東
292
143.6万円
関西
127
155.4万円
東海
129
165.3万円
北海道
16
122.2万円
九州
146
151.1万円
東北
56
130.3万円
北陸・甲信越
67
121.1万円
中国
50
165.9万円
四国
21
143.7万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  アルテッツァジータ
315万円583.4万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
--- 排気量(cc) 1988~2997
150~218 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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