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NV350キャラバンマイクロバスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
135万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス スーパーロング  ハイルーフ 14人乗り ナビ スーパーロング ガソリン 250408

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    579万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 全周囲モニター キーレス AT車

    本体価格
    287万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    378万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 14人乗り パワスラ 全周囲カメラ AT車

    本体価格
    372万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

関東
4
331.5万円
関西
1
579万円
東海
2
329.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
111.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンマイクロバスの中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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NV350キャラバンマイクロバスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   トヨタ  アルテッツァジータ
271.8万円387万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2488 排気量(cc) 1988~2997
129~147 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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