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ヴェルファイアとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
4667 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 7型SD・11型後席M・Bカメラ・LED

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD DAナビ 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1オーナーWサンルーフ10型ナビ7人乗両側PS

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII クルーズコントロールBTオーデイオETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期型 JBLサウンド デジタルインナーミラ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタ10型ナビ両側電動3眼LED1オーナ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 7人乗り 純正ナビ 後席モニター ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
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    99万円

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    73万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

関東
1468
273.5万円
関西
746
311.1万円
東海
607
330.4万円
北海道
398
280.3万円
九州
495
318.7万円
東北
358
288.6万円
北陸・甲信越
265
307.3万円
中国
212
321.4万円
四国
118
277.5万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アルテッツァジータ
655万円1085万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~2997
177~279 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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