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C-HRとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
2639 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純9型ナビ TV BT Bカメラ 黒レザー ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正ナビ バックモニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED灯 純9inchナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ETC ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TV Bカメ 追従クルコン スマートキー BSM

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S フルセグナビ モデリスタエアロ LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 純正ナビ バックモニター LEDヘッド

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII PVM BSM ETC スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティー 純正SDナビ

    本体価格
    178.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 4WD 本革/純正ナビ/CDチェンジャ/記録簿

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 1オナ&禁煙/TTEマフラー/ディーラ記録簿

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    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
666
203.4万円
関西
301
209万円
東海
493
200.8万円
北海道
98
213.7万円
九州
445
198.6万円
東北
161
210.4万円
北陸・甲信越
176
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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C-HRとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  アルテッツァジータ
229万円315.5万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~2997
98~116 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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