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アルファードとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
7507 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    836.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 10インチナビ バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    263万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス 両側電動

    本体価格
    348.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 禁煙車/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII KUHLコンプリート/純正ナビゲーション/

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 SR 純正10型ナビ Bカメ 黒革シート

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニタ デジタルミラー 禁煙

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    173万円

関東
2727
408.9万円
関西
1041
437万円
東海
1146
464.7万円
北海道
432
402.3万円
九州
778
438.5万円
東北
406
394.4万円
北陸・甲信越
364
408.3万円
中国
436
444.9万円
四国
177
407.9万円
地域別台数
関東
34
272.1万円
関西
5
334.7万円
東海
2
303.5万円
北海道
9
246.3万円
九州
1
168万円
東北
5
350.8万円
北陸・甲信越
3
413.4万円
中国
3
341.3万円
四国
0
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アルファードとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A4オールロードクワトロ
510万円1480万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
177~190 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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