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アルファードとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS3セダン
VS
26万円1899万円
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中古車相場 409.2万円950万円
RS3セダンの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタ 純正9型DA 後席モニター 三眼

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ARTISANエアロ Wサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 14型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S /フリップM/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD モデリスタ TEIN車高調 後席モニター21AW

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後席モニター TRDエアロ 禁煙 白革 全周囲

    本体価格
    491.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正メモリーナビTV Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ワンオーナー JBLサウンド 両側パワスラ

    本体価格
    423.7万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

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    409.2万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックED

    本体価格
    488万円

関東
2526
390.2万円
関西
1249
434.8万円
東海
1291
454.9万円
北海道
459
403.2万円
九州
851
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
443.2万円
四国
218
408.1万円
地域別台数
関東
24
645.2万円
関西
12
684万円
東海
6
551万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
839万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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アルファードとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS3セダン
510万円1480万円 新車時価格 818万円925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2487~2493 排気量(cc) 2480
177~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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