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アルファードとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 647.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
7606 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 5年保証 本州仕入 ユニバーサルステップ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車ナビ後席モニタバックカメ

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    517万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド サンルーフ 純正8型ナビ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    470万円

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    758万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/B&O/ブラックSty/OP21AW

    本体価格
    737.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/B&O/認中車

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG

    本体価格
    720万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    848万円

関東
2756
409.1万円
関西
1053
437.1万円
東海
1162
462.9万円
北海道
436
400.6万円
九州
793
439.4万円
東北
411
395万円
北陸・甲信越
373
408.4万円
中国
437
447.3万円
四国
185
413.6万円
地域別台数
関東
14
821.2万円
関西
9
718.4万円
東海
4
841万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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アルファードとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
510万円1480万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファードの中古車は7606台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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