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アルファードとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Cクラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
8007 中古車掲載台数 117
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD モデリスタエアロ 調光ルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    761.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナ 9型ナビ 後席モニタ 両パワスラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ Tチームメイト 後席モニター

    本体価格
    780万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z SR モデリスタ 全方位 後席モニター ETC

    本体価格
    793.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 1オーナーWサンルーフ白革JBL後席モニター

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 外品ナビ フルエアロ 両側自動ドア付

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 後席モニター

    本体価格
    539.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 車検整備付 ナビ 全方位カメラ BSM TSS

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    480万円

関東
2840
406.5万円
関西
1143
439.4万円
東海
1226
458.8万円
北海道
443
408.5万円
九州
819
437.9万円
東北
438
397.2万円
北陸・甲信越
429
412.1万円
中国
472
445万円
四国
197
412.1万円
地域別台数
関東
67
686.6万円
関西
19
510万円
東海
10
859.9万円
北海道
3
571.3万円
九州
3
535.7万円
東北
3
784.6万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
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Cクラスの中古車を探す

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アルファードとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Cクラス
510万円1480万円 新車時価格 1116万円1835万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1991
177~190 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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