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アルファードとGTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GT
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 679.9万円5800万円
GTの相場表を見る
7540 中古車掲載台数 84
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SRモデリスタエアロ2モニタ-Dインナ-ミラ-

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイ9型ナビ2モニター Dインナー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC パワーバックドア 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 7人乗り モデリスタエアロ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア ETC

    本体価格
    595万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド フリップダウン サンルーフ 両側P Sキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    2794万円

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    1498万円

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    2378万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 衝突軽減 純正19AW フルセグナビ ETC2.0

    本体価格
    846.3万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
    936万円

  • メルセデスAMG GT R エクステリアカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2370万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2472.4万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD ハイパーブルーマグノ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    2758万円

関東
2742
409.9万円
関西
1042
437.4万円
東海
1151
463.3万円
北海道
437
400万円
九州
783
439.2万円
東北
407
393.8万円
北陸・甲信越
367
409.9万円
中国
434
444.9万円
四国
177
406.6万円
地域別台数
関東
39
1761.6万円
関西
15
2069.3万円
東海
14
2311.9万円
北海道
1
2370万円
九州
6
1496.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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アルファードとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GT
510万円1480万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2487~2493 排気量(cc) 1991~3982
177~190 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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