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アルファードとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
7971 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.4 240G アルパインナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 3眼LEDライト

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 新品タイヤ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA 禁煙車

    本体価格
    464.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純ナビ Bカメラ 両スラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/後席モニター/両側電動/3眼LED

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    475.2万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

関東
2534
390.7万円
関西
1225
436.7万円
東海
1293
453.6万円
北海道
454
405.4万円
九州
869
427.1万円
東北
450
385.9万円
北陸・甲信越
423
391.4万円
中国
509
440.6万円
四国
214
406.6万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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アルファードとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GT Cロードスター
510万円1480万円 新車時価格 2298万円2375万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2487~2493 排気量(cc) 3982
177~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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