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アルファードとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
26万円1899万円
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中古車相場 398万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
7941 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR エアロ 純正9型ナビ 後席モニター ACC

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 4WD 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 寒冷地 サンルーフ  純ナビ 12.1後席モニタ

    本体価格
    437.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙 サンルーフ 後席モニター DVD再生 ETC

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/両側電動スライド/電動リアゲート

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オナ 両側パワスラ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ドライブレコーダー・クリアランスソナー

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 PKSB サンルーフ Dオ-ディオ

    本体価格
    432万円

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    本体価格
    440万円

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    528万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスP/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
    508万円

関東
2524
391.1万円
関西
1241
433.8万円
東海
1280
455万円
北海道
462
401.5万円
九州
853
428.3万円
東北
438
386.2万円
北陸・甲信越
415
392万円
中国
512
443.4万円
四国
216
407.8万円
地域別台数
関東
7
478.6万円
関西
4
456万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
509.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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アルファードとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Aクラスセダン
510万円1480万円 新車時価格 638万円773万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2487~2493 排気量(cc) 1991
177~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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