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アルファードとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
26万円1899万円
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中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
8100 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ 純正14型ナビ全周囲 後席モニタ

    本体価格
    633.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ9インチ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ フリップダウン ETC

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ Bカメラ・TV・フリップダウンM・ETC

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    735万円

  • トヨタ アルファード プラグインハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 1オナ 走行20キロ未 満 MODELLISTAエアロ

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD TEIN車高調 後席モニター ナビ

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン ナビTV ETC 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

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    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

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    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

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    1760万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

    本体価格
    2377万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

関東
2560
393.3万円
関西
1265
432.5万円
東海
1316
447.6万円
北海道
471
397.6万円
九州
870
426.3万円
東北
435
384.3万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
222
401.7万円
地域別台数
関東
10
1618.4万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
510万円1480万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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