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アルファードとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
25.3万円1899万円
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中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
8264 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 1オーナー ナビ トヨタセーフティ 3眼LED

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ ETC

    本体価格
    494.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 車高調 20インチアルミ フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD リアエンターテインメント ナビ ドラレコ

    本体価格
    486.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 1オーナーJBLナビ360°3眼デジタルインナー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    590万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 モデリスタ ALPINE11型ナビ 黒革シ-ト

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14インチ純正DA 全周囲M 後席M 電子ミラー

    本体価格
    679.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ ムーンルーフ HUD デジタルミラ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1780万円

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    1498万円

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    本体価格
    1127.8万円

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    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

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    応談

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ヴァンキッシュS 

    本体価格
    応談

関東
2906
405万円
関西
1181
436.9万円
東海
1300
457.5万円
北海道
443
403.9万円
九州
857
429.5万円
東北
454
389.7万円
北陸・甲信越
419
400.3万円
中国
493
442.7万円
四国
211
418.5万円
地域別台数
関東
10
1638.9万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
2
1574万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1127.8万円

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アルファードとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
510万円1480万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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