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アルファードと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズツーリング
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
8147 中古車掲載台数 659
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ サンルーフ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD (ユニバーサルステップ)モデリスタエアロ

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 9インチナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    317万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII アルパインSDナビ フリップDモニター

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 安全装置 ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    476万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 両側電動ドア 純正14型ナビ

    本体価格
    747.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 純正10型ナビ フリップダウン

    本体価格
    378万円

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    63万円

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    44.9万円

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    本体価格
    221.9万円

関東
2583
392.3万円
関西
1271
432.5万円
東海
1324
447.6万円
北海道
470
397.8万円
九州
873
426.4万円
東北
437
384.8万円
北陸・甲信越
429
395.7万円
中国
535
441.8万円
四国
225
400.2万円
地域別台数
関東
278
262.4万円
関西
144
265.1万円
東海
109
275.3万円
北海道
11
269.4万円
九州
52
309.6万円
東北
15
186.4万円
北陸・甲信越
21
268万円
中国
22
307.6万円
四国
7
261万円

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アルファードと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズツーリング
510万円1480万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2998
177~190 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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