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アルファードとM3を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M3
VS
28万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
8029 中古車掲載台数 67
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フリップダウン パワーシート

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z デジタルインナーミラー 左右独立ムーンル

    本体価格
    968万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wムーンルーフ 純正10ナビフリップダウン

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙 サンル-フ 9型ナビ 黒革調シ-トカバ-

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 八王子直仕入/禁煙/ワンオーナー/

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ 衝突軽減 14型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    660.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 黒本革 プレミアムサウンド11SP 車高調

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    456万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター/サンルーフ/9型ナビ/BSM/ETC

    本体価格
    439.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 SMGII 右H 後期型 サンルーフ OP19AW 革シート

    本体価格
    299.8万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG バックカメラ地デジBBSアルミ

    本体価格
    231万円

  • BMW M3 4.0 エアロ/アキュレイマフラー/アンドロイド

    本体価格
    438.2万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCI 19AW 赤革 Cアクセス ETC フルセグ

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    308万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    340万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ OP19インチ ハーマンカードン

    本体価格
    399万円

関東
2545
391.2万円
関西
1255
433.2万円
東海
1295
452.8万円
北海道
469
401.2万円
九州
856
427.1万円
東北
441
382.6万円
北陸・甲信越
419
393.1万円
中国
529
440.7万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
35
490.2万円
関西
16
491.4万円
東海
9
721万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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アルファードとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M3
510万円1480万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2487~2493 排気量(cc) 3999
177~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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