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アルファードとM3を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M3
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
7672 中古車掲載台数 67
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウ

    本体価格
    439.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 電動パワシート/ホットマン/後席モニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド サンルーフ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック Wサンルーフ モデリスタマフラー エアロ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙 サンルーフ両側電動 冷蔵庫 8型ナビ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ 記録簿

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 新品20インチアルミ 禁煙 10型ナビ 車高調

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後期型11型ナビ後席モニタ両側電動ドアLED

    本体価格
    228.2万円

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    550万円

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  • BMW M3 3.2 ワンオーナー・6速MT・左ハンドル

    本体価格
    389.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

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    498万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 4.0 ビルシュタイン車高調 純正19AW

    本体価格
    529.8万円

関東
2792
410.2万円
関西
1058
437.5万円
東海
1167
462万円
北海道
434
398.7万円
九州
798
437.4万円
東北
414
395.8万円
北陸・甲信越
379
409.1万円
中国
441
450.6万円
四国
189
410.2万円
地域別台数
関東
34
507万円
関西
14
434.7万円
東海
10
680万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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アルファードとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M3
510万円1480万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2487~2493 排気量(cc) 3999
177~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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