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アルファードと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズ
VS
28万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
8021 中古車掲載台数 593
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ JBL 13型リアエン ルーフ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 純正DAナビTV モデリスタ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    452万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 4WD ナビ Bカメラ 後席M 車高調 マフラー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパインナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD SR モデリスタエアロ&20AW&マフラー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 14インチナビ 全方位C

    本体価格
    756.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    応談

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  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期モデル LCI 禁煙車

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    375.7万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフクルコンBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 弊社デモカー セレクトP プラスP メリノ革

    本体価格
    538万円

関東
2542
391.1万円
関西
1254
433.3万円
東海
1292
452.9万円
北海道
467
400.2万円
九州
856
426.8万円
東北
441
382.4万円
北陸・甲信越
419
393万円
中国
530
440.5万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
250
291.8万円
関西
115
261.1万円
東海
84
296.1万円
北海道
13
377万円
九州
61
262.8万円
東北
12
164.8万円
北陸・甲信越
20
304.8万円
中国
28
259.1万円
四国
10
279.2万円

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アルファードと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズ
510万円1480万円 新車時価格 798万円946万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487~2493 排気量(cc) 1995~1998
177~190 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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