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アルファードと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
28万円1899万円
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中古車相場 99万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
8029 中古車掲載台数 74
  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD リアモニター.・禁煙車ドラレコ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD バックカメラ・ETC・パワースライドドア

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型ナビ ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    680.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後席モニタ 9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR 純正ナビ 全周囲 JBL 後席モニター

    本体価格
    493万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    477.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    475万円

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    168万円

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    166.8万円

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    本体価格
    298万円

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    135.1万円

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    188万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期エナジーコンプリートカーデモカー仕様

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    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ カーボン調エアロ/3Dデザイン4本マフラー

    本体価格
    164.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ オプションLEDヘッドライト Arcn20インチAW

    本体価格
    217万円

関東
2545
391.2万円
関西
1255
433.2万円
東海
1295
452.8万円
北海道
469
401.2万円
九州
856
427.1万円
東北
441
382.6万円
北陸・甲信越
419
393.1万円
中国
529
440.7万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
26
203.1万円
関西
23
258.4万円
東海
9
160.6万円
北海道
1
148.8万円
九州
2
254.5万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
280.1万円
中国
7
211.7万円
四国
1
155万円

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アルファードと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  6シリーズグランクーペ
510万円1480万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2487~2493 排気量(cc) 2979~4394
177~190 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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