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アルファードとX4を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  X4
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
8043 中古車掲載台数 209
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド ETC ナビ TV

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (モデリスタエアロ/純正ナビ/天井モニター)

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 3眼LED 黒革電動シート パノラミックビュー

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 4WD 後席モニター 本革 全周囲 JBL

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙 後席モニター 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 純正14型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    650.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD サンルーフ10型ナビ後席モニターOP衝突軽減

    本体価格
    281.3万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
2531
393.1万円
関西
1246
433.6万円
東海
1315
448万円
北海道
473
400.3万円
九州
866
424.5万円
東北
434
385.7万円
北陸・甲信越
425
393.5万円
中国
528
437.6万円
四国
225
403.4万円
地域別台数
関東
85
462.8万円
関西
41
529.9万円
東海
37
465.9万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
513.3万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
11
507.3万円
四国
3
454.3万円

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アルファードとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  X4
510万円1480万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2997
177~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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