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アルファードとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
26万円1899万円
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中古車相場 245万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
8043 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型オーディオ3眼LED電動ゲート両側電動

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ 黒革 360カメラ

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC モデリスタフルエアロ メーカーOPナビ

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ JBL バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 本土車両 2年保証 スマートキー プッシ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    449.9万円

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    308.8万円

関東
2531
393.3万円
関西
1246
433.6万円
東海
1315
448万円
北海道
473
400.3万円
九州
866
424.5万円
東北
434
385.7万円
北陸・甲信越
425
393.5万円
中国
528
437.6万円
四国
225
403.4万円
地域別台数
関東
6
307.4万円
関西
5
312万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
320.2万円
四国
0
---

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アルファードとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  XT5クロスオーバー
510万円1480万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2487~2493 排気量(cc) 3649
177~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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