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アルファードとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ケータハム  セブン170
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 775.5万円895.8万円
セブン170の相場表を見る
7604 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック メモリーナビ&フルセグ・後席モニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ルーフ 後席モニター

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    802.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ETC スマートキー 後席モニター オットマン

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド 4WD HID ETC ドラレコ Bカメラ ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/後席モニター/エグゼクティブシート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ 専用11インチナビ 後席モニター

    本体価格
    515.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 8型ナビ 後席モニター 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1オ-ナ- ナビTV サンルーフ 両側電動 JBL

    本体価格
    449.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 セブン170S 当社買取車両 ワンオーナー

    本体価格
    775.5万円

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    本体価格
    895.8万円

  • ケータハム セブン170 CATERHAM  SEVEN  170 S 

    本体価格
    811.5万円

  • ケータハム セブン170 S トノカバー ガルフブルー

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 SEVEN 170R LSD カーボンダッシュ ブラックパック

    本体価格
    839.3万円

  • ケータハム セブン170 S トノカバー 4点式ベルト

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S バッテリーカットオフスイッチ トノカバー

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 170S ショールム展示中 14インチブラックホイール キルスイッチ

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 NEWCAR R LSD スポーツサス OPTION装着車

    本体価格
    895.8万円

  • ケータハム セブン170 170S アルミ×グラビティブラック ショールム展示中

    本体価格
    応談

関東
2761
409万円
関西
1052
436.9万円
東海
1157
462.7万円
北海道
431
399.8万円
九州
793
439.4万円
東北
412
396.3万円
北陸・甲信越
373
409.3万円
中国
438
447.3万円
四国
187
410.5万円
地域別台数
関東
4
895.8万円
関西
0
---
東海
4
802.7万円
北海道
0
---
九州
1
839.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
811.5万円
四国
0
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アルファードとセブン170のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ケータハム  セブン170
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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