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アルファードとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1.5万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
7971 中古車掲載台数 126
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 後席モニター LED

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF モデリスタエアロ ツインサンルーフ 禁煙

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー ダウンサス フリップモニタ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR 3眼LED シ-ケンシャルウィンカ- AC100V

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルー

    本体価格
    762.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD ツインムーンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ユニバーサルステップ デジタルミラー

    本体価格
    719.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD モデリスタエアロ20AW9型ナビ後席モニタ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ チームメイト 全方位ナビTV

    本体価格
    799万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ JBLナビ 360カメラ

    本体価格
    515.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 1オーナー/最終型/禁煙/車検2年/保証付き

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    34.2万円

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    43万円

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    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ベンチシート 検R8年11月

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ X 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

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    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS エアコンクーラー/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    8.2万円

関東
2534
390.7万円
関西
1225
436.7万円
東海
1293
453.6万円
北海道
454
405.4万円
九州
869
427.1万円
東北
450
385.9万円
北陸・甲信越
423
391.4万円
中国
509
440.6万円
四国
214
406.6万円
地域別台数
関東
28
18.4万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
19.5万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
18
19.8万円
四国
15
21.4万円

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アルファードとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ムーヴラテ
510万円1480万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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