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アルファードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
7642 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC KUHLエアロVERZ20AW社外エアサスアルパイン

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ JBLサウンドシステム モニター TV

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 純正DA Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/BIG-Xナビ/後席モニタ/両自ドア

    本体価格
    257万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    467万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 車検整備付 ナビ 後席M 全方位カメラTSS

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    328万円

  • デイムラー デイムラー DS420 集中ドアロック 直6エンジン 3速AT 後期

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 X308後期 ロングボディ 天バリ張替済

    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 

    本体価格
    278万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ワンオーナー/純正ブラック/整備済み

    本体価格
    応談

関東
2772
412万円
関西
1051
440万円
東海
1166
462.3万円
北海道
441
400.6万円
九州
791
436万円
東北
413
395万円
北陸・甲信越
383
412.7万円
中国
440
445.1万円
四国
185
410.3万円
地域別台数
関東
20
339.1万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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アルファードとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
510万円1480万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2487~2493 排気量(cc) 4196
177~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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