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アルファードと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  296GTB
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
7672 中古車掲載台数 61
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ツインルーフ ユニバーサルステップ

    本体価格
    721万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD メーカー2モニターJBLツインムーンルーフ

    本体価格
    555万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ社外20AWローダウンアルパイン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオナ アルパイン11型ナビ/後席モニター

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 革シート モデリスタ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    413万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ・AW・JBL・SR

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 11インチナビ 12インチFダウンモニター

    本体価格
    456.9万円

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    4980万円

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    3880万円

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    4880万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 カーボンホイール OP1449

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンレーシングシート OP750

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    4680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    4420万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch クローム 鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

関東
2794
410.5万円
関西
1056
437万円
東海
1166
462.1万円
北海道
434
398.6万円
九州
798
437.6万円
東北
415
396.2万円
北陸・甲信越
379
409.1万円
中国
441
450.6万円
四国
189
410.2万円
地域別台数
関東
29
4566.1万円
関西
17
4581.9万円
東海
8
4340万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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アルファードと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  296GTB
510万円1480万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2487~2493 排気量(cc) 2992
177~190 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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