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アルファードとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックフェリオ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
7977 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 衝突軽減ブレーキ バックモニタ- ETC

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR純正DA後席Mデジタルインナーミラー

    本体価格
    458.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オーナー禁煙 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    386万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 純正ナビ後席モニター360°カメラPシートTV

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター TRDエアロ シートヒーター

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 禁煙車/サンルーフ/LKA/プリクラ/10型ナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    534万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙/点検簿8枚/8人乗/サンルーフ/11型ナビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー デュアルエアコン DVD

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタチームデジミラ左右MRユニバサル

    本体価格
    695万円

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    本体価格
    98万円

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    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 スペリア 後期 USヘッド&USミラー TV ETC USDM

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検09.4 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 禁煙車 ノーマル

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    113.5万円

関東
2525
390.1万円
関西
1255
435.1万円
東海
1285
454.3万円
北海道
463
403.4万円
九州
853
427.9万円
東北
437
382.8万円
北陸・甲信越
419
393.3万円
中国
522
442.1万円
四国
218
405.2万円
地域別台数
関東
27
115.9万円
関西
6
153.9万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
3
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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アルファードとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックフェリオ
510万円1480万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~1668
177~190 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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