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アルファードとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  パートナー
VS
28万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
8078 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 禁煙/4WD/サンルーフ/JBL/全方位カメラ/

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター HDMI入力

    本体価格
    467.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 後期・11インチフルセグWナビ・Bカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 後期型 9インチDA 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    436万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    377万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ仕様WORK21AW車高調純正ナビTV

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    668.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ 10型ナビ 地デジ 寒冷地仕様

    本体価格
    343.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    31万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 1年保証 タイヤ新品交換 キーレス

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 後期 フルノーマル 公用車1オーナー 記録簿

    本体価格
    89万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
2570
392.4万円
関西
1264
435.3万円
東海
1292
448.7万円
北海道
474
398.8万円
九州
866
426.2万円
東北
444
384万円
北陸・甲信越
416
394.2万円
中国
530
441.9万円
四国
222
404.4万円
地域別台数
関東
4
67.3万円
関西
1
54.3万円
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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アルファードとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  パートナー
510万円1480万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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