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アルファードとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  モビリオスパイク
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 自社審査対象車両

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    481万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBLナビ360°後席モニタ白革3眼LEDドラレコ

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフモデリスタ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G モデリスタエアロ/ダウンサス/ナビ/テレビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席用モニター ETC

    本体価格
    483.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正12.1後席モニター 禁煙車

    本体価格
    516.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 自社審査対象車両

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD TCナビ W電動スライドドア ETC

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ フルセグTV 両側電動 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    423.2万円

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    39万円

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    48万円

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    29万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

    本体価格
    69万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
17
34.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  モビリオスパイク
510万円1480万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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