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アルファードとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フィットシャトル
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 17.8万円94.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
7992 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター付き

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 PKSB サンルーフ Dオ-ディオ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オーナー/純正ナビ/全方位/黒革/ETC

    本体価格
    710万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    457万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 三眼LED ステアヒーター

    本体価格
    466.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 本革 JBLナビ 全周囲 ETC2.0 RCTA PKSB TSS

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD セーフティセンスJBLリヤエンタ全周囲黒革

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート ALPINEナビTV レーダーC 3眼LED

    本体価格
    408.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ETC付 キーレス

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    55万円

関東
2537
390.1万円
関西
1254
434.5万円
東海
1284
454万円
北海道
467
400.7万円
九州
853
427.6万円
東北
438
382.6万円
北陸・甲信越
421
392.5万円
中国
522
441.1万円
四国
216
404.5万円
地域別台数
関東
15
42.2万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
2
43万円
東北
8
48.9万円
北陸・甲信越
3
46.1万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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アルファードとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フィットシャトル
510万円1480万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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