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アルファードとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
8112 中古車掲載台数 444
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    416.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ サンルーフ 後席モニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    441.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルエアロ・フロントフォグランプ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期・9インチフルセグWナビ・Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 10型ナビ 後席モニタ SR モデリスタ

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    382万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 10インチナビ 衝突軽減 ハ-フレザ-

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    69.4万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
2567
393.5万円
関西
1268
432.7万円
東海
1322
447.3万円
北海道
469
398.1万円
九州
870
426.3万円
東北
434
384.1万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
221
401.2万円
地域別台数
関東
127
87.4万円
関西
42
91.4万円
東海
82
86.5万円
北海道
21
91.1万円
九州
83
91.4万円
東北
34
98.1万円
北陸・甲信越
24
90万円
中国
17
78.1万円
四国
14
86万円

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アルファードとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  N-BOXスラッシュ
510万円1480万円 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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