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アルファードとS660を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  S660
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
7642 中古車掲載台数 597
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    781.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正9型DA ETC

    本体価格
    519.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フリップダウン12.8インチ/DAナビ8インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 後期型 両側パワースライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 純正DVDデッキ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    605.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 認定中古車

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    563.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期 後席モニタ 半革シート バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙/LED/ドラレコ/ETC/クルコン/車高調

    本体価格
    119.8万円

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    169.8万円

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    219.7万円

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    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ Dオーデュオ バックカメラ ETC LED

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    148円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減装置 6MT

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    175.4万円

関東
2772
412万円
関西
1051
440万円
東海
1166
462.3万円
北海道
441
400.6万円
九州
791
436万円
東北
413
395万円
北陸・甲信越
383
412.7万円
中国
440
445.1万円
四国
185
410.3万円
地域別台数
関東
199
220.8万円
関西
79
227.8万円
東海
145
217.3万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.4万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
25
201.2万円

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アルファードとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  S660
510万円1480万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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