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アルファードとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  Honda e
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
8063 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ10型ナビ後席モニター3眼LED

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタエアロ アルパイン11インチナビ

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S G's 禁煙車/専用エアロ&アルミ/後席モニター/

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド パワーバックドア・電子インナーミラー装備

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII フルエアロ TRDマフラ SR 純正ナビ 後席M

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 純正ナビ Bカメ 両側電動 ETC 7人

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パノラミックビューM  ETC クルコン

    本体価格
    692.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 本革 JBLナビ 全周囲 ETC2.0 RCTA PKSB TSS

    本体価格
    437.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS 4WD Bカメラ サンルーフ ETC ナビTV タイヤ新品

    本体価格
    45.5万円

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    399.8万円

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    272.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電気自動車 豪華装備 サイドミラーモニタ

    本体価格
    225万円

関東
2542
393.8万円
関西
1250
433.6万円
東海
1316
447.7万円
北海道
474
399.9万円
九州
864
425.5万円
東北
437
385.7万円
北陸・甲信越
428
394万円
中国
528
437.8万円
四国
224
403.7万円
地域別台数
関東
25
350万円
関西
3
266.5万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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アルファードとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  Honda e
510万円1480万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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