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アルファードとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
28万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
7987 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    480.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 後期型3眼LED黒合皮BIG-Xナビ後席モニター

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 両電動スライドドア 後部モニター 純正ナビ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z MC後モデル/ムーンルーフ/ユニバ/Pビュー

    本体価格
    827.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SRモデリスタエアロ2モニタ-Dインナ-ミラ-

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR DAナビ有TV有 12.1型RTV DIM BSM AC100V

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 社外ナビ/フルセグ/ドラレコ前後/エンスタ

    本体価格
    221.5万円

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    298万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
2530
390.4万円
関西
1251
433.1万円
東海
1290
453.2万円
北海道
466
400.9万円
九州
852
427万円
東北
438
382.2万円
北陸・甲信越
417
392.4万円
中国
524
439.2万円
四国
219
406.6万円
地域別台数
関東
3
232.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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アルファードとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ピアッツァネロ
510万円1480万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2487~2493 排気量(cc) 1809
177~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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