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アルファードとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  Fペイス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
7537 中古車掲載台数 125
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 7人乗り 14インチナビ ETC シートメモリ

    本体価格
    789.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 後期 3.3万キロ サンルーフ エアロ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 両側PWスライドドア ナビ 本州仕入

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正9型ナビ ETC AC100V 両側電動スライド

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII サンル-フ 8インチナビ WORK20径AWカスタム

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S バックカメラ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI 福祉車輌 車いす2基固定 7人乗り

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 1オ-ナ-/白本革/サンル-フ/JBL/後席モニタ-

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパイン後席モニタ-&11型ナビ 両側電動

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ ワンオーナー 21インチ

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    1368万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 登録済み未使用車 サンルーフ 電動コラム

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    928万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビ/フルセグ DVD再生 全方位カメラ

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    268万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MeridianSound/白革

    本体価格
    277.9万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD ACC/白革/MERIDIAN/ナビ/TV/360°/carplay

    本体価格
    324.7万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    450万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    748万円

関東
2740
409.9万円
関西
1045
437.5万円
東海
1149
463.6万円
北海道
437
400万円
九州
783
439.3万円
東北
407
393.1万円
北陸・甲信越
367
409.9万円
中国
433
445万円
四国
176
407.1万円
地域別台数
関東
50
720.9万円
関西
24
571.3万円
東海
22
453.3万円
北海道
4
777.3万円
九州
10
531.8万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
4
247.8万円
四国
5
462.4万円

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アルファードとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Fペイス
510万円1480万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~5000
177~190 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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