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アルファードとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  Fペイス
VS
28万円1899万円
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中古車相場 149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
8029 中古車掲載台数 129
  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナ禁煙 リアフリップダウンモニター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ 後席モニター 両側電動 三眼LED

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII AC100V電源 両側パワースライドドア

    本体価格
    446万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー後期ツインサンルーフ

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 三眼LED Wサンルーフ BSM エアシート

    本体価格
    466.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 11インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    733万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 エンスタ ドラレコ

    本体価格
    440.7万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1088万円

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販

    本体価格
    1358万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD ACC BSM LKA 赤黒コンビレザー 禁煙車

    本体価格
    289.3万円

関東
2545
391.2万円
関西
1255
433.2万円
東海
1295
452.8万円
北海道
469
401.2万円
九州
856
427.1万円
東北
441
382.6万円
北陸・甲信越
419
393.1万円
中国
529
440.7万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
56
656.7万円
関西
19
624.2万円
東海
24
548.8万円
北海道
3
745.1万円
九州
12
435.6万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
230.9万円
四国
3
498.7万円

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アルファードとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Fペイス
510万円1480万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~5000
177~190 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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