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アルファードとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LS
VS
26万円1899万円
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中古車相場 31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 829
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ツインムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチナビ 両側電動

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ後席・Bモニター ETC両側電動スライド

    本体価格
    286万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 後席モニター

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    456万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TRD足廻ローダウン 20インチアルミ ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 全方位モニター Dインナーミラー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/後席モニター

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 10インチナビ 後席モニタ-ハ-フレザ-

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 マクレビ Rエンタメ パノラV OP20AW

    本体価格
    690万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 禁煙 ベージュ革 シートH/C 純正ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 本革 メーカーナビ地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 

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    800万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフティ+A/OP20インチAW/本革/禁煙

    本体価格
    709万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ サンルーフ 赤黒革 20AW 全方位

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    545万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ SR 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ ETC2.0 ACC

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    229.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU LS460 本革シート ETC マッサージ機付

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

関東
2526
390.2万円
関西
1249
434.8万円
東海
1291
454.9万円
北海道
459
403.2万円
九州
851
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
443.2万円
四国
218
408.1万円
地域別台数
関東
284
366万円
関西
129
454.2万円
東海
165
405.6万円
北海道
35
395.1万円
九州
103
373.4万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円

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アルファードとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LS
510万円1480万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 3444~3456
177~190 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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