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アルファードとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  IS F
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
7540 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 1オーナー アルパインツインナビ

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    403.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー タイヤ新品 両側電動ドア

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビTV ムーンルーフ ユニバーサルステップ

    本体価格
    778.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    809.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフALPINE11型ナビ後席モニタ3眼LED

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 左右独立ムーンルーフ 14型ディスプレイ

    本体価格
    786.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ/後席モニター/純正10型ナビ

    本体価格
    394.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ バックモニタ ETC LED 後席モニタ

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    291万円

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    本体価格
    315.5万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

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    276万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

関東
2742
409.9万円
関西
1042
437.4万円
東海
1151
463.3万円
北海道
437
400万円
九州
783
439.2万円
東北
407
393.8万円
北陸・甲信越
367
409.9万円
中国
434
444.9万円
四国
177
406.6万円
地域別台数
関東
14
285.3万円
関西
3
389.3万円
東海
5
298.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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アルファードとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  IS F
510万円1480万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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