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アルファードとCTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  CT
VS
26万円1899万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
7917 中古車掲載台数 484
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD フルセグDAナビ Rモニター サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 踏み間違い フルセグ ETC

    本体価格
    482.6万円

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    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ・バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立式ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD JBLサウンドシステム/寒冷地仕様/三眼LED

    本体価格
    406.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    407.8万円

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    142.2万円

関東
2500
394.1万円
関西
1211
436.4万円
東海
1314
454.7万円
北海道
442
401.1万円
九州
873
429.5万円
東北
456
392.5万円
北陸・甲信越
416
397.8万円
中国
495
440.4万円
四国
210
406万円
地域別台数
関東
143
174.5万円
関西
48
176.8万円
東海
102
179.8万円
北海道
11
148.7万円
九州
77
163.9万円
東北
38
146.4万円
北陸・甲信越
23
159.1万円
中国
31
167.8万円
四国
11
161.6万円

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アルファードとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  CT
510万円1480万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2487~2493 排気量(cc) 1797
177~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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