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アルファードとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  RC F
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 71
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー HUD ムーンルーフ Sタイヤ

    本体価格
    858万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 21インチアルミ 車高調

    本体価格
    573万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 9型ナビ ETC

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 大画面ナビ/後席モニタ-/両側自動ドア/

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタ メーカーナビ 全方位BSM

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正9型DA 両側電動ドア レーダークルーズ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正後席モニター/純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 両側パワスラ/フルセグ/Bカメ/LED/クルコン

    本体価格
    325.2万円

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  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン

    本体価格
    1085万円

  • レクサス RC F 5.0 サンル-フ/冷暖房シート/デジタルミラ-

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    698万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ レーダークルーズコントロール

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    493.8万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 白革 TEIN車高調 トムススロコン

    本体価格
    445万円

  • レクサス RC F 5.0 3眼LEDヘッドライト シートエアコン BD再生

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC F 5.0 白革シート サンルーフ BBS19インチAW Br

    本体価格
    466.4万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD

    本体価格
    759万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン黒本革 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    578.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ チタン4連エキゾーストマフラー TVD ETC

    本体価格
    696.6万円

関東
2526
390.2万円
関西
1246
435万円
東海
1292
455.1万円
北海道
459
403.1万円
九州
852
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
442.9万円
四国
219
408.2万円
地域別台数
関東
31
661.1万円
関西
12
584.9万円
東海
19
579万円
北海道
0
---
九州
6
752.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
2
403.7万円

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アルファードとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC F
510万円1480万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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