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アルファードとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LX
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
7965 中古車掲載台数 193
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBLリヤエンタメ全周囲Dインナーミラー

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    416万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR9型ナビFRドラレコBSMリアエアンタ-1オナ

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 本革シート サンルーフ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリス

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ディスプレイオーディオ 全周囲

    本体価格
    724.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ 両側電動 Bカメラ HID フルセグ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ 純正14型DA 後席モニタ SR LED

    本体価格
    725万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 7人乗り モデリスタエアロ

    本体価格
    495万円

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    応談

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    995万円

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  • レクサス LX 600 4WD LED・MARKLEVINSON・COOLBOX・サンルーフ

    本体価格
    1658万円

関東
2525
390万円
関西
1248
435万円
東海
1287
454.6万円
北海道
463
402.8万円
九州
853
428.2万円
東北
436
384.2万円
北陸・甲信越
414
394万円
中国
522
442.2万円
四国
217
405.4万円
地域別台数
関東
33
1217.7万円
関西
61
1277万円
東海
13
1299.1万円
北海道
25
1024.3万円
九州
33
1056万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1260.5万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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アルファードとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LX
510万円1480万円 新車時価格 1250万円2100万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2487~2493 排気量(cc) 3444
177~190 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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