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アルファードとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  UX300e
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 320万円570万円
UX300eの相場表を見る
7595 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    487.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ パワーバックドア

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ・ドラレコ前後・IPA

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後期型ALPINEナビ&フリップ黒革Dミラ-両電

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 後席モニター付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    569万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正フルセグナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/アダプティブクルーズ/禁煙車/

    本体価格
    585万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 2SR 両自動 プリクラRクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    369.2万円

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  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

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    349.8万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

関東
2765
410.1万円
関西
1050
436.4万円
東海
1158
462万円
北海道
431
399.8万円
九州
793
439.4万円
東北
409
396.5万円
北陸・甲信越
369
411.1万円
中国
434
450.2万円
四国
186
409.3万円
地域別台数
関東
8
376.9万円
関西
3
376.8万円
東海
7
421.5万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eの中古車を探す

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アルファードとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  UX300e
510万円1480万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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