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アルファードとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 21.8万円69.8万円
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8069 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純10型ナビ ツインMR JBL 360° BSM 禁煙

    本体価格
    428.5万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 両側パワースライドドア HID 走行6万

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 全方位カメラ JBLサウンド デジタルミラ

    本体価格
    526.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ 後席モニター 10型ナビ 7人

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ナビ Bモニタ- LED ETC 後席モニター

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ パノラマルーフ 純正14DA

    本体価格
    804.8万円

  • トヨタ アルファード 車中泊 サブバッテリー 100Vコンセント キャンピング 8ナンバー 冷蔵庫 新品家具

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビTV後席モニター電動Rゲート

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革エアシート純正ナビ後席モニタ

    本体価格
    360.2万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MT車 スマートキークルコンローダウン

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    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW ローダウン

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    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 23Z 禁煙車 1オーナー 記録簿付 HDDナビ

    本体価格
    43万円

関東
2860
408.2万円
関西
1141
441.1万円
東海
1252
458.1万円
北海道
453
404.7万円
九州
821
438.5万円
東北
442
397万円
北陸・甲信越
434
411.6万円
中国
469
446.4万円
四国
197
410.2万円
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
6
48.6万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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アルファードとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  アテンザスポーツワゴン
510万円1480万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2488
177~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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