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アルファードとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  フレアワゴン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 9.9万円238万円
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7602 中古車掲載台数 1260
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ セーフティーセンス/ツインムーンルーフ

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    525.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突回避支援・ドラレコ前後・9インチDA

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ/後席モニター/JBL/ドラレコ/ETC

    本体価格
    404.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD WORK VS-XV 21AW パ-フェクトダンパ-車高調

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    492.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1500W給電 後席モニター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    316万円

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    48万円

関東
2755
409.1万円
関西
1051
437.6万円
東海
1162
462.7万円
北海道
434
399.7万円
九州
794
439.5万円
東北
410
395.3万円
北陸・甲信越
373
409.4万円
中国
437
447.3万円
四国
186
411.8万円
地域別台数
関東
237
109.1万円
関西
137
117.4万円
東海
213
119.1万円
北海道
51
117.9万円
九州
206
113.6万円
東北
109
130.9万円
北陸・甲信越
112
115.6万円
中国
161
112.9万円
四国
34
104.9万円

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アルファードとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  フレアワゴン
510万円1480万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2487~2493 排気量(cc) 657~658
177~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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