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アルファードとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
28万円1899万円
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中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
8025 中古車掲載台数 58
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    484.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 寒冷地/SR/ステップ/チームメイト/Dミラー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ・TV・全周囲モニター

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 8インチナビ 地デジ 後席モニター クリアラ

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII /認定中古車/後席モニター/3眼LED/車高調

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド サンルーフ/後席モニタ/両側自動スライド

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 4WD 純正8型HDDナビ 純正後席モニター 車高調

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動 モデリスタ フルエアロ 1オーナー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古 DAMDエアロ

    本体価格
    449.9万円

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    169.8万円

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    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 赤革 ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    115万円

関東
2544
391.4万円
関西
1254
433.2万円
東海
1292
452.6万円
北海道
471
401.1万円
九州
856
427.1万円
東北
441
384.3万円
北陸・甲信越
419
393.1万円
中国
528
440.6万円
四国
220
406.1万円
地域別台数
関東
29
213.4万円
関西
5
253万円
東海
5
221.6万円
北海道
3
266.1万円
九州
5
238.2万円
東北
4
254.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
253.4万円

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アルファードとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  MAZDA6ワゴン
510万円1480万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2487~2493 排気量(cc) 1997~2488
177~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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