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アルファードとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
26万円1899万円
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中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
7963 中古車掲載台数 399
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 認定中古車・サンルーフ・パノラマM

    本体価格
    675.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD MOPナビ・JBL・後TV・DIM・BSM・SR・ETC

    本体価格
    635万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 10インチナビ バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    263万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S /1年保証付/純正ナビTV/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ 19アルミ ユニステップ

    本体価格
    1071.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ フルセグ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタエアロ/純正9型DA/RCC/Bカメラ

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 新車 寒冷地仕様

    本体価格
    916万円

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    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    620.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEXP/アドバンストPKG/デジタルインテ

    本体価格
    879.5万円

関東
2526
390.3万円
関西
1247
434.8万円
東海
1288
454.7万円
北海道
460
403.4万円
九州
853
428.2万円
東北
436
384.3万円
北陸・甲信越
413
392.2万円
中国
522
442.4万円
四国
218
406.4万円
地域別台数
関東
179
397.3万円
関西
68
400.1万円
東海
72
335.8万円
北海道
1
492万円
九州
24
236.3万円
東北
10
433.4万円
北陸・甲信越
18
357万円
中国
19
347.9万円
四国
8
265.3万円

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アルファードとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
510万円1480万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1992~1997
177~190 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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