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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14ナビ 13.2フリップユニバーサルステップ

    本体価格
    732.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ 両側パワスラ メーカーナビ ETC

    本体価格
    482.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニター DVD再生 ETC

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 衝突軽減装置

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 社外20インチAW/車高調/両側パワスラ

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正DA 三眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    467.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 1オーナーTRDエアロ11型ナビ後席モニタ3眼

    本体価格
    441.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期 両側電動ドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ デジタルインナーミラー SR

    本体価格
    444.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
2526
390.2万円
関西
1249
434.8万円
東海
1291
454.9万円
北海道
459
403.2万円
九州
851
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
443.2万円
四国
218
408.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
510万円1480万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2487~2493 排気量(cc) 5439
177~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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