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アルファードとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアウトランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
VS
28万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
8029 中古車掲載台数 653
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正DA 後席モニター 災害時給電

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/11インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ  社外11型ナビ 後部席モニター

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL/全方位カメラ/後席モニター/黒本革/

    本体価格
    307万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/後席モニター/全周囲カメラ

    本体価格
    727.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 両側Pスラ クルコン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    517万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ナビ後席モニタ電動Bドア両側電動スライド

    本体価格
    129万円

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    408.8万円

関東
2545
391.2万円
関西
1255
433.2万円
東海
1295
452.8万円
北海道
469
401.2万円
九州
856
427.1万円
東北
441
382.6万円
北陸・甲信越
419
393.1万円
中国
529
440.7万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
211
392万円
関西
107
431.7万円
東海
81
438万円
北海道
39
275.6万円
九州
47
308万円
東北
53
369.7万円
北陸・甲信越
64
422.4万円
中国
30
417.7万円
四国
21
449.7万円

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アルファードとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
510万円1480万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 2359
177~190 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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