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| トヨタ アルファード | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～1899万円
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中古車相場 |
70万円～199万円
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| 8025台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファード | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| 510万円～1480万円 | 新車時価格 | 164万円～251.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4995×1850×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1735×1300 他 |
| 2487～2493 | 排気量(cc) | 1834～1998 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。（2023.6） |
解説 |
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
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