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アルファードとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  パジェロジュニア
VS
28万円1899万円
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中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
8029 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    770万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ディスプレイオーディオ 後席モニター

    本体価格
    424.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 9型ナビ後席モニタOP電動Rゲート衝突軽減

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ メ―カーナビ 後席モニター JBL

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    609万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サイドリフトアップシート装着車 新品フルエアロ/点検簿6枚/JBL/シ-トカバ-

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・ETC・ドラレコ・オットマン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライドドア付

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動スライド フリップダウン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1年保証

    本体価格
    368.8万円

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    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
2545
391.2万円
関西
1255
433.2万円
東海
1295
452.8万円
北海道
469
401.2万円
九州
856
427.1万円
東北
441
382.6万円
北陸・甲信越
419
393.1万円
中国
529
440.7万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
108.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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アルファードとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  パジェロジュニア
510万円1480万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2487~2493 排気量(cc) 1094
177~190 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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